常見液壓機(jī)調(diào)壓閥專業(yè)術(shù)語(yǔ)總結(jié)（三）

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向下推翻開結(jié)構(gòu)：一種直通式閥門結(jié)構(gòu)。它的閥座環(huán)坐落執(zhí)行機(jī)構(gòu)和截流元件之間，這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的推出會(huì)將截流元件從閥座上移開，因而翻開閥門。該術(shù)語(yǔ)也可用于旋轉(zhuǎn)式閥門結(jié)構(gòu)。在旋轉(zhuǎn)式閥門結(jié)構(gòu)里，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的線性伸出會(huì)將球或閥板移向翻開方位。
快開流量特性：(見"進(jìn)程操控術(shù)語(yǔ)"："快開特性"。)
可調(diào)比：與指定的流量特性的偏差不超過規(guī)則的約束時(shí)，最大的流量系數(shù)(CV值)與最小的流量系數(shù)(CV值)之間的份額。當(dāng)流量增加到100倍最小可操控流量時(shí)，一個(gè)依然可以很好地操控的閥門就有一個(gè)100∶1的可調(diào)比。可調(diào)比也可表明為最大與最小可操控流量之間的份額。
額外流量系數(shù)(CV值)：額外行程下閥門的流量系數(shù)(CV值)。
額外行程：閥門截流元件從封閉方位運(yùn)動(dòng)至額外全開方位的間隔。額外全開方位是由制造商引薦的最大開度。
相對(duì)流量系數(shù)：指定行程時(shí)的流量系數(shù)(CV值)與額外行程時(shí)的流量系數(shù)(CV值)之間的份額。
閥座走漏量：當(dāng)閥門在規(guī)則的壓差和溫度下處于全閉方位時(shí)，流經(jīng)閥門的流體量。
繃簧系數(shù)：繃簧長(zhǎng)度每單位改動(dòng)時(shí)繃簧力的改動(dòng)。在薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)理閥(操控閥)里，繃簧系數(shù)一般用磅力/英寸壓縮量來(lái)表明。
閥桿不平衡力：因?yàn)榱黧w壓力的效果，在恣意方位的閥桿上發(fā)生的凈力。
縮流斷面：流速最大、流體靜壓和截面積最小處的那部分流束。在一個(gè)調(diào)理閥(操控閥)里，縮流斷面一般坐落實(shí)踐的物理約束的下流。
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常見液壓機(jī)調(diào)壓閥專業(yè)術(shù)語(yǔ)總結(jié)（二）液壓油對(duì)伺服液壓機(jī)的影響

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